Deichseln gibt es in allen Längen und Formen, aus Holz oder Metall, industriell hergestellt oder selbst gemacht. Sie müssen vor allem zum Wagen, beziehungsweise Gerät, passen. Genau dort sollten sie auch aufbewahrt werden, am Wagen zB. auf die Vorderachse gelegt, damit sie nicht auf dem Boden liegen. Stationärer Bodenkontakt zerstört Holz, das gilt auch für Räder. Nein, Deichseln dienen nicht zum Ziehen sondern zum Lenken und Aufhalten. Passend zur zu leistenden Arbeit und dem Geschirr sind sie kürzer oder länger. Früher galt bis etwa 50cm vor dem Bug der Tiere, das erleichtert das Aufhalten (Bremsen). Die Zugtiere werden durch den steileren Winkel nicht so nach der Mitte hin belastet wie bei einer kurzen Deichsel. Das bedeutet aber auch einen größeren Wendekreis. Heute sind manche Deichseln deutlich kürzer, besonders im Fahrsport - der uns hier weniger interessiert. Ein Brustscheit ist eine Alternative nicht nur um die Deichsel zu tragen sondern auch um den Zug der beim Bremsen auf das Geschirr entsteht besser zu verteilen; die Tiere werden gerade belastet statt zur Mitte, zur Deichsel, hin. Beim Rind jedoch ist die Arbeit mit Brustscheit diffizil: Rinder tragen den Kopf niedriger als Pferde, von unten stoßen dann die Füße gegen das Scheit und der Triel am Hals scheuert...

Diese gerade Deichsel aus Holz ist 3,30m lang, vorn 6x6cm und hinten 9x7cm breit/hoch. Sie weist einige Anpassungen auf, zum Teil durch Risse im Holz erzwungen.

Diese selbstgebaute, gerade Deichsel aus Eichenholz wurde mit zwei 3-Polster-Kumts an einem vierrädrigen Wagen genutzt. Sie ist 3,60m lang und hätte trotzdem gern noch länger sein können, denn der Max (Ochse) ist mit seinem langen Körperbau immer wieder mal am Wagen angestoßen. Durch die abgeschrägten Kanten ist sie vorn quasi rund (4,5cm Durchmesser) und hinten 10x7cm (und Keil 3cm) breit/hoch.

Noch eine selbstgebaute, einfache und leichte Deichsel für unseren Planwagen. Sie ist 2,35m lang, d.h. relativ kurz, vorn mit einem Durchmesser von 5cm und hinten 6cm hoch, 4,5cm breit ohne die beiden Eisenarmierungen. Der Eisenring an der Deichselspitze ist 7cm breit und seine auslaufenden Eisenarmierungen sind 12cm lang. Der Trocknungsriß im Holz geht ziemlich mittig längs und beeinträchtigt die Funktion nicht ernsthaft.

Eigenbau aus Stahlrohren, entsprechend schwer und eine arge Belastung für den Wagenkranz. Die Deichsel ist hier 3,08m lang (2,73m und herausstehend 35cm) und variabel gebaut für Halsjoch oder 3-Polster-Kumts als Geschirr. Das größere Rohr hat einen Durchmesser von 4cm, das kleinere Rohr 3,3cm, das aufgeschweißte Viereck für den Deichselschuh hat 5cm Kantenlänge, das Rohr selbst wird am Deichselende bis auf 3,5cm Durchmesser schmaler.

Noch eine selbstgebaute Metalldeichsel, diesmal geschwungen und für einen Acker-, Truhenwagen mit Jochanspannung gemacht. Sie ist 2,50m lang, hat 6x6cm Kantenlänge und eine innere Weite von 3,5x3,5cm.